Dodatni troškovi pokrivaju kada obavljate druge usluge od vožnje
Prijevoznici se često pozivaju na obavljanje usluga osim vožnje. Vozač može morati učitati ili iskrcati prikolice, zamotati palete ili napraviti dodatne zaustavljanja. Takve usluge nisu dodane u naplaćenu stopu po milju. Bilo bi nemoguće naplatiti pristojbe kao dio stopa po milju i ostati poštena svim kupcima, jer sve usluge troše različite količine vremena za obavljanje i vrijede različite iznose novca. Jedini pravi način naplate kupca bio bi a la carte ili po usluzi.
01 - Shrink Wrap
02 - Paleta Jack
Može se naplatiti kada je vozaču potrebno teretiti i / ili istovariti prikolicu s utičnicom palete.
03 - rasporedi
Mogu se teretiti pošiljatelju ako su oni uzroci zaustavljanja. Ako je useljenje na prijevozniku potrebno, onda prijevoznik plaća iz džepa.
04 - Neobrađeni kamion (TONU)
Neophodno je opadanje opterećenja. Većina ugovora ima klauzulu koja omogućuje TONU. Kamion je otkazan samo nakon unaprijed utvrđenog vremenskog ograničenja.
05 - pritvorske pristojbe
Naplaćuje se kada krcatelj ne učita ili pusti vozača i / ili prikolicu pravodobno. Ugovor će biti ugrađen određeno vrijeme zadržavanja.
06 - Mrtva stvar
Kada se prijevoznici naplaćuju prazne milje za poželjnu upotrebu opreme prijevoznika.
07 - cestarine
Prijevoznici mogu naplatiti prijevoznike za naplatu cestarine nastalih tijekom utovljenih milja.
08 - Kružne milje
Miles koji su nastali zbog pošiljatelja zahtijeva prekid rute.
09 - nadoplata goriva
Utikač za gorivo je cijena na kojoj se temelji ugovor o cijenama. Prijevoznici mogu dobiti podatke o troškovima goriva na web stranici Odjela za energetiku. Nadoplata se naplaćuje prema trenutnoj cijeni goriva. Na primjer, na tablici cijena za prijevoznika, dodatak može biti 0,05 dolara ako trenutna stopa potrošnje goriva iznosi između 3.509 i 3.559 dolara. To sprječava prijevoznika da predvidjeti cijene goriva da ostanu u profitu.
10 - Nakon isporuke po satu
Prijevoznik može naplatiti pošiljatelja za isporuke po satima ako je prijevoznik obično isporučuje samo za vrijeme radnog vremena. To ne bi bila uobičajena dodatna naknada za prijevoznike tereta.
11 - Granični prijelaz
Slično kao i cestarine, prijevoznici mogu naplatiti prijevoznike bilo koje pristojbe pri graničnim prijelazima.
12 - Naknade na gotovinsku isporuku (COD)
Neki prijevoznici mogu biti spremni primati COD plaćanja u vrijeme isporuke. Na taj način mogu naplatiti dodatnu naknadu za obradu novca.
13 - Isporuka bez doka
Ovo nije uobičajena naknada za prijevoznike kamiona, ali je to moguća naknada. Ako vozač mora isporučiti proizvod, a ne pristanište, prijevoznik može naplatiti dodatne naknade za pokrivanje radne snage.
14 - Preusmjeravanje milja
Ako se po dolasku na krcatelj ili krajnji prijemnik, prijevoznik je rekao da se odveze na drugo mjesto, onda se mogu naplaćivati različiti milja. Obično će biti stropna kilometraža čiji je prijevoznik spreman voziti bez dodatnih troškova.
15 - Dodatni zaustavljanja
Ako pošiljatelj zahtijeva od prijevoznika da se zaustavi na više od jednog mjesta za preuzimanje ili isporuku tereta, prijevoznik može naplatiti dodatnu naknadu po stopi.
16 - Skladištenje
Ako prijevoznik mora pohraniti isporuku pošiljatelja, tada prijevoznik može naplatiti naknadu za pohranu, bilo po satu ili po danu.