Prevlaka za brtvljenje je proces nanošenja emulzijskog proizvoda preko postojeće asfaltne prilazne ceste koja će brtviti i čak ispuniti male praznine i pukotine. Ovaj proces može biti dovršen kako bi se spriječile dodatne štete na pločniku vremenom i kemikalijama u kontaktu s kolovozom ili parkiralištem.
Proces premazivanja brtvljenja: Kada i koliko uskoro?
Proces premazivanja brtvila može se primijeniti obično godinu dana nakon postavljanja početne pločice kako bi se omogućilo pravilno izlječenje i habanje površine. Međutim, preporuča se svake dvije do tri godine brtviti pokrivače i pločice, ponekad i do jedne godine, ovisno o stanju prometa i kolnika. Nakon primjene trebat ćete zaštititi područje najmanje 36 sati, a 48 sati je stvarna preporuka da se kemijska tvar može postaviti i izliječiti. Ovisno o preporukama proizvođača, pravo razdoblje godine za brtvljenje kaputa je ono na kojem će temperature padati na 55 stupnjeva, tako da proizvod može pravilno izliječiti, ali pazite da lišće i krhotine mogu degradirati emulzijski premaz koji ima primijenjen i prije nego što je postavljen.
Koliko košta zapečatiti asfaltni prilaz?
Međunarodne publikacije pokazuju da je prosječna cijena materijala za brtvljenje prilaza oko 40 centi po četvornom nogu.
Moglo bi biti veće ovisno o području koje treba pokriti pa biste možda htjeli fakturirati dodatnih 40 do 60 centi za troškove rada. Tipičan rad na kolovozu može biti dovršen za otprilike $ 1 po četvornom nogama, ali sve ovisi o veličini i uvjetima kolovoza. Imajte na umu da će zidovi i druge prepreke koje vas spriječiti da nanesete brtvljenje premazom s gumenom pločom značajno povećavaju troškove vašeg projekta.
Low-end brtvila u rasponu od $ 6 do $ 9 za 5-galon kantu koja pokriva oko 400 sq.ft. dok će vrhunski proizvodi koštati oko 25 dolara po 5-galonskoj posudi i mogu pokriti do 300 četvornih stopa.
Koliko je vrsta premaza za brtvljenje dostupno?
Dostupni su dva glavna proizvoda: zatvarači ugljena i premazi za emulziju asfalta. Prvi je jeftiniji i zahtijeva više upravljanja proizvodima kada se primjenjuje. Ako ste zabrinuti zbog izgaranja goriva i kemikalija, to je onaj koji treba koristiti, ako ne biste htjeli upotrijebiti vrstu asfalta emulzije. Ovaj tip brtvila lakše se primjenjuje, ali neće stvoriti veliki zaštitni sloj protiv kemijskih prolijevanja i također će emitirati manje hlapive organske spojeve VOC od redovitih proizvoda na bazi ugljena. Važno je znati da što su krute tvari u proizvodu, to bi kvaliteta brtvila mogla imati. Svakako provjerite preporuke proizvođača prije kupnje proizvoda i provjerite je li namijenjen vašoj upotrebi.
Prednosti za premazivanje brtvljenja
Sada kada ste spremni za rad, važno je napraviti slučaj i prepustite vašem kupcu znanje o mnogim prednostima premazivanja površine. Evo nekoliko dobrih prednosti procesa:
- Proširite život kolovoza i parkirališta
- Stvara uniformni kaput preko pločnika
- Zaštitite prilaz od soli, kemikalija i vlage od ulaska u pločnik
- Jednostavno se nanosi pomoću troske ili prskanja
- To je troškovno učinkovit način za popravljanje ili površinsko postavljanje postojećeg kolnika koji produžuje život pločnika i kolnika
- Pomaže u tome da bude glatka uniformna površina s manjim pukotinama i popravcima će biti dio procesa.
Savjeti pri nanošenju kaputa
Prilikom nanošenja proizvoda svakako slijedite ove savjete za bolju izvedbu:
- Kada je područje veliko, razmotrite ga raspršivanjem umjesto obloge brtvljenja s tresetom
- Pijesak se može pomiješati s proizvodom kako bi se stvorila ne-skliska površina i da se dobije malo više konzistencije na proizvodu za premazivanje brtvila
- Obratite pozornost na brtvljenje kaputa kada je temperatura iznad 40-45 stupnjeva, inače se kaput neće pridržavati podloge
- Koristite tlačni podizač priprema prilazni put čišćenjem svih pukotina i uklanjanjem svih otpadaka i vegetacije u pukotinama
- Proizvodi od premaza mogu se koristiti za pokrivanje pukotina širokih kao 1/8 inča, stoga ih ne pokušavajte koristiti na pukotinama širim od 1/8 inča, neće raditi i možda neće uspjeti.
- Nekoliko dana prije početka, okrenite obloge za prevlačenje naopako kako bi se premaz mogao bolje miješati
- Prije istjecanja proizvoda od premaza potrebno je dodati sljedeću posudu na postojeću, tako da možete zadržati isti ili sličan izgled boja.
- Nemojte nanositi debeli sloj, on neće ispravno raditi. Tanje je bolje i nanosite ga uz pomoć criss-cross uzorka, prvi u jednom smjeru i jednom kada se osuši, nanesite drugi sloj u okomitom kretanju povezanom s prvim slojem.
- Nemojte koristiti postupak poklopca brtvljenja kako biste napunili rupe, umjesto toga primijenite neki asfaltni ili pothole puni proizvod koji će razinu površine. To je osobito potrebno u područjima gdje su automobili parkirani preko noći ili gdje se skloni zaustaviti.
- Budi oprezan. Proizvod će zamaziti druga područja pa pazite da je sve zaštićeno prije nanošenja.
- Boje ulja trebaju se ukloniti primerom za uljnu mrlju prije nanošenja proizvoda za oblaganje.
- Pucnje veće od širine 1/4 inča trebale bi se zakrpati prije nastavka. Preporučujemo upotrebu vrućeg gumiranog brtvila za pukotine kako biste popravili ove pukotine.