Kako prenijeti teret težine po eBayu

Kada je vaša stavka prevelika za kartonsku kutiju

Dostava eBay prodaje putem standardnih malih prijevoznika kao što su UPS, USPS ili FedEx - pogotovo u količini - može biti logistički složen proces. Kada je vaša stavka veća ili teža od bilo kojeg od tih prijevoznika, međutim, proces može postati posebno složen i zastrašujući.

Pošiljka velikih artikala koji se moraju dogovoriti na poseban način po pojedinačnoj osnovi naziva se otpremnina tereta i može predstavljati poseban izazov ako niste upoznati s logističkim poteškoćama.

Većina vremena eBay teretni pošiljci su LTL , ili manje od tereta pošiljke, što znači da su prevelike ili teške da se šalju sa standardnom uslugom dostave, ali premali da zauzimaju i opravdavaju trošak cijele teretnog tereta kamion sam po sebi ,

Općenito, teretni isporuke imaju sljedeće karakteristike:

• Oni su skuplji. Naći ćete da ćete platiti više (u nekim slučajevima puno više) za otpremu tereta nego čak i samo malo manje ili lakše stavke koje nisu klasificirane kao tereta.
  
• One su teže na predmetu koji se isporučuje. Za otpreme tereta vaša će ambalaža morati biti dva puta (ili čak više od dva puta) jednako dobra kao i za standardne pošiljke. To je zato što se teretni isporuke često premještaju viličarom, a ne ljudskom snagom, i mogu mijenjati kamione desetke puta na putu do odredišta.
  
• Oni su manje prikladni za obje strane. Prijevoz tereta često zahtijeva podizanje i / ili dostavu na ili od teretnih terminala. Čak i ako se pošiljka može preuzeti izravno od prodavatelja ili isporučena izravno kupcu, vjerojatno će biti uključena naknada za takve usluge i vjerojatno će biti relativno nefleksibilna s obzirom na doba dana i dana u tjednu.

Budući da otpremni teret predstavlja takav drugačiji doživljaj od standardne male obrade otpreme, važno je identificirati predmete pošiljke prije nego što ih navedete za prodaju tako da ste vi i kupac podjednako spremni za troškove dostave (i troškova).

Identificiranje paketa "Freight"

Bez uzimanja u brojeve, pravilo je da ako je stavka prevelika ili previše teška da ih se podigne i nosi prosječna odrasla osoba bez ozbiljnih problema, to je vjerojatno teretni paket.

U praksi, standardi na "velikim tri" nosača (UPS, USPS, FedEx) za klasificiranje paketa kao tereta kada se isporučuju putem svoje osnovne usluge su sljedeći:

• Poštanski sandučić Sjedinjenih Američkih Država (USPS) Parcel Post: Veća od 130 inča kombinirane duljine i obujma (mjerenje oko vanjske strane okvira plus mjerenje njezine najduže strane u drugom smjeru) i / ili teže od 70 funti.
  
• Ujedinjena služba za parcelu (UPS) Ground: Veći od 165 inča u kombiniranoj duljini i obujmu i / ili teži od 150 funti. Pojedinosti ovdje.
  
• Federal Express (FedEx) Ground: Veći od 165 inča u kombiniranoj duljini i obujmu i / ili teži od 150 funti. Pojedinosti ovdje.

Mnoge stvari za kućanstvo i namještaj (stolice, stolovi, itd.), Kao i razne auto dijelove i dijelove kamiona te industrijske alate i opremu, pokrivat će se tim standardima i tako biti klasificirani kao teretni pošiljci. Obavezno izričito navedite potrebu za aranžmanima tereta za isporuku u bilo kojoj dražbi koja uključuje stavke koje će morati otpremiti teret i jasno tko će biti odgovoran za takve aranžmane (kupac ili prodavatelj).

Ambalaža za otpremu robe

Da biste isporučili teret, morate se dobro slagati. To znači da morate staviti ambalažu vaše stavke (pogotovo ako je to krhka stavka) praktički neprobojna i da morate računati na uobičajene metode rukovanja (viljuškari i skladišni kamioni s različitim tipovima pribiranja). Obavezno učinite sve od sljedećeg:

• Zamotajte stavku u plastičnom omotu od vrha do dna kako biste spriječili da se nakupljate u prljavštini, masti i ostalim prljavštinama skladišta.
  
  

• Vrlo čvrsto pričvrstite na drvenu paletu viličara, koja je dostupna u većini hardvera i trgovina vrtovima, jer će ga skoro sigurno podići viljuškar od skladišta do kamiona i kamiona do kamiona (vjerojatno je uporaba viljuškara na paletiranu robu da ih ozbiljno ošteti).
  
  
• Zaštitite strane u debelom stiroporu, ojačanom kartonu ili čak i drvenom sloju, ako je potrebno, budući da je moguće da će vas predmet zgrabiti sa strane pomoću hidraulične podizne opreme i stoga može biti zubaran ili slomljen ako je nezaštićen.
  
  
• Remen na vanjsku podlogu, pokrivače ili ostale mekane vanjske premaze koje je teško ukloniti ili zapeti, posebno za predmete s osjetljivim vanjskim ili završnim predmetima (npr. Namještaj).

Najvažnije stvari koje treba zapamtiti u svemu tome je da će vaš paket biti obrađen velikim industrijskim strojevima većim dijelom tijekom uslijed mnogih pomaka kamiona i kamiona te da će biti vrlo teško naplatiti naknadu za uništene ili oštećene predmete jer je u većini slučajeva teretni otpremnik pravno na vas kao punjač za osiguranje da vaše stvari ne mogu oštetiti teška oprema skladišta ili vožnja ili prebacivanje između velikih prikolica.

Imajte na umu da će u mnogim slučajevima teretni brodari odbiti prihvatiti predmete za koje osjećaju da neće preživjeti slom hidrauličkog dizanja ili krakova viljuškara.

Ako je to slučaj, nemojte se ljutiti - jednostavno napravi bolji posao. Oni rade kako bi zaštitili vašu stavku i transakciju!

Izrada Vaše pošiljke

Da bi stvarna teretna pošiljka bila najlakša stvar za napraviti (iako najskuplji) je jednostavno koristiti jedan od standardnih tri prijevoznika. Svi imaju teretne usluge koje će smanjiti količinu glavobolje za vas kao prodavatelja i / ili pošiljatelja. S druge strane, pošiljka preko tereta preko jednog od tri najveća prijevoznika može se vrlo brzo pokrenuti u više stotina dolara, stoga se pripremite (i držite kupca pripremanu) za ozbiljnu cjenovnu oznaku.

Ako želite uštedjeti novac na teretni otpremu, možete pokušati organizirati vlastitu teretnu pošiljku putem lokalnih tvrtki za transport, navodeći da imate opterećenje LTL (isporučujući istovremeno težinu i dimenzije) koje želite transportirati. Čuvajte se: paketi poslane na ovaj način često su potpuno neosigurani i nezaštićeni - vi ste na "planu molitve", molite da će vaša stavka u konačnici doći do odredišta u jednom komadu. Naposljetku možda ne vrijedi uštede troškova!

Ako nijedna od ovih drugih opcija zvuči neprimjerena, vaša je konačna mogućnost da upotrijebite jedan od mnogih brokera za otpremu tereta kako biste organizirali plaćanje. To bi moglo biti u mogućnosti pronaći za vas još bolju stopu nego što bi mogao dobiti pokušavajući raditi izravno preko transport tvrtki, te imaju tendenciju da se održavaju odnose samo s onim redovima koji ne daju im previše problema - što znači da ste vjerojatno kako bi dobili bolje kvalitete prijevoznicima kroz brokera kao dobro. Na kraju, međutim, situacija je ista: budite oprezni i oprezni kao potrošači.

Dobro zalijepite svoju stavku, postavite puno pitanja i svakako zatražite osiguranja i licencne licence za svakoga tko će nositi ili upravljati vašom pošiljkom.

Među on-line teretni brokeri koji su u zajedničkoj uporabi su:

• FreightQuote.com
• FreightCenter.com
• uShip.com
• DIYFreight.com

Imajte na umu da je teretna pošiljka preko transportnih prijevoznika koje organizirate ili preko brokera vjerojatno mnogo manja sigurnost i sigurnost od teretne pošiljke preko glavnih prijevoznika. Ako je vaš teret neprocjenjiv antik, može vam platiti ponuditi kupcima mogućnost da dođu i sami sebi preuzmu s iznajmljenim kamionom ili načinom odabira - na taj način kupac može nositi svoju ili skupu novu stavku na bilo koji način najprivlačniji od njih.